正社員の求人・求職募集情報。車関連の体を使ったお仕事です。（東京都江戸川区）

【経営理念】として以下の目標を掲げています。

①私たちにとって、廃車はその車の終わりではなく、部品・素材としての新たなスタートです。
お客様が大切に使ってきたお車を部品として出来る限りリサイクルしていきます。
→弊社が車を解体した後車の部品の取り扱いに関しましては廃車した車の行方を参照してください。

②私たちは日々の仕事を通じて、廃車には廃車の専門店があることを広く認知してもらい、
廃車するならビッグエイトと思ってもらえるよう精進していきます。
→弊社を利用していただいたお客様の声を記載しています。

③仕事はチームワーク。自社のスタッフ同士で、あるいは外部の業者さんと、
お互いに気持ちよく仕事が出来るようコミュニケーション能力を高めていきます。
→弊社のスタッフの自己紹介はスタッフ紹介に記載しています。

募集理由と業務内容

【募集理由】
車の入庫台数が順調に増えていき、既存のメンバーだけでは処理しきれなくなってきたため、
新たなアルバイト・正社員の求人募集をすることにしました。

【業務内容】
・フロンガス・オイル・ガソリンを抜き取る。
・リサイクルできる部品の取り外し。
・3～4tトラックで近くのスクラップ工場へ解体車を運搬する。
・買い付けに来る業者さんへ部品を販売
・引き取った車の中で、中古車として再利用可能な車は、手直ししてオークションに出品する。

フロンガスの抜き取り作業です。
地球の温暖化やオゾン層の破壊を防ぐためには欠かすことのできない作業です。

アセチレンガスを使って車を解体しています。
気を抜いていると火花が飛んで火傷しますので、最も神経を使う作業の1つです。

輸出するためのエンジンをスチームで洗浄しています。
廃車される車の3～4割のエンジンは、海外で再び活躍します。
海外では50万キロ～70万キロ以上走るエンジンもあり、
10万キロしか走っていない日本のエンジンは、まだまだ新品同様！？

コンテナに部品の積み込みをしています。
この時の部品はニュージーランドへ行きました。

必要な部品がすべて取り外された解体車を、
このようにを積み重ねて、次の処分工場へ持っていきます。
処分工場までは、車で3～10分程度の距離です。

トラックの運転が初めての方でも、
3ナンバーのワゴン車を運転できる方であれば、
慣れるのにそれほど時間はかからないと思います。

こんな方を歓迎します

・普通免許をお持ちの方。
→3～4tトラックで解体作業を終えた車をスクラップ工場へ運搬してもらいます。
処分工場までは、車で3～10分程度の距離です。
初心者の方でも、3ナンバーのワゴン車を運転できる方であれば、慣れるのにそれ程時間はかからないと思います。

・周囲との協調性や向上心のある方。
→1人で黙々と仕事するだけでなく、周囲とのチームワークが必要です。協調性に自信のない方はご遠慮ください。
日々作業内容が進化しています。常に自分を進化させようという意欲をお持ちの方に向いています。

・禁煙の出来る方。
→作業中は禁煙です。ガソリンを保管しておりますので、喫煙しながらの作業は不可です。

・弊社HPに顔写真を掲載出来る方。
→弊社を利用される方のほとんどが、初めて廃車する一般ユーザーさんです。
そんなユーザーさんの不安を和らげるため、「ビッグエイトではどんな人が働いているのか」を積極的にご紹介しています。

・ガソリンスタンドの業務（車検含む）を行なっていた方、整備士やフォークの免許をお持ちの方。
→‘車に興味があること’が大前提です。

給与・待遇・福利厚生等

【勤務地】
東京都江戸川区谷河内2-10-22
アクセス・地図

【最寄り駅】
都営新宿線　篠崎駅から徒歩7分

【応募資格】
正社員（中途）　20～35歳くらいまで。要普通免許（MT必須）。経験者優遇。

【勤務時間】
7:50～17:00（実働7時間50分）
＊7:45頃までには作業着に着替えてミーティングを行います。

【試用・研修期間】 試用期間は3ヶ月間です。この期間は時給1,000円をお支払いします。

【正社員の給与】
月給　25万円～27万円
前職での経験・スキルを考慮して決定します。

【通勤手当】
バス・電車の通勤の場合は月額15,000円を上限に会社で負担します。
車・バイクで通勤の場合、通勤手当は出ません。（駐車場を会社で用意します）

【昇給・賞与】
昇給は年1回です。1,000円～5,000円の範囲で行います。

賞与は年2回（7・12月）です。初年度は1回につき5万円以上、勤続年数が長い方は20～30万円を支給しています。実績に応じて賞与も増額していきます。

【休日・休暇】
日曜日、祝日、夏季5日間、年末年始（12/30～1/5）ゴールデンウィークは暦通りです。

【オプション休暇】
毎月、任意の2日を会社と相談の上で、休みとすることができます。
休みを使わない場合は、1日10,000円を「給与」に加算します。

【定年制】
60歳まで。65歳まで再雇用を行います。
（65歳以上になっても希望があれば、雇用する方向で検討します。）

【退職金】
勤続年数5年以上の方を対象に中退共制度に加入し、給与とは別に、会社負担で、毎月積み立てします。
この制度は、一度積み立てた金額を会社が引き落とすことができない仕組みになっており、将来の会社の業績とは無関係に、積み立てた金額を全額受け取れます。

【加入保険等（社会保険完備）】
・雇用保険
・労災
・厚生年金
・健康保険
・退職金共済

試用期間から入社後にしていただくこと

＜試用期間＞
・仕事を覚える‘強い’気持ちがあれば、未経験でも可です。
・3～4tトラックによる廃車の運搬
・エアバッグ、フロンガス、ナンバーの回収
・作業場の整理整頓
・解体作業の前処理

＜1年以内に達成＞
・解体作業の前処理を正確に所定の時間内に行なう
・フォークリフトの使い方を習熟する

＜2年以内に達成＞
・所定の時間内で指定車種の解体を行なう
例: カローラ　60分　ライトエース　90分
・酸素の使い方をマスターする

応募・面接・採用までの流れ

＜面接＞
本社事務所（東京都江戸川区新堀１－５－８）にて行ないます。
履歴書を持参ください。　担当: 小宮山 敬仁 / 古田 聡哉

面接後5日以内に採否をご連絡します。

＜お試し期間＞
実際に働いてみないと、合う・合わないは分からないと思います。
まずは、1日間、実際に働いていただきます。
汚れても良い服をご用意ください。交通費と時給1,000円支給します。昼食は弊社で用意します。

＜試用期間＞
3ヶ月間の試用期間を設けています。
3ヶ月終了後に正式な採用となります。

男女比率と年齢層

営業事務

社長１名（５０代）、女性パート１名（４０代）

車両引取り

男性１名（５０代・専属の外注業者）

この指とまれ～　「こんな方と一緒に仕事がしたいです」

入社した時点で、必ず社員に伝える言葉があります。

◎「仕事は親切」

この「親切」によって「感謝」され、その対価として、
お客様から「お金」をいただくのが「仕事」です。
ここがボランティアとの違いです。

次に、

◎自分の好きなことを仕事にしてください。

解体作業でしたら、「車と関わることが好きな人」です。
弊社ではメーカー・車名を問わず、10年以上使用された車を年間3000台以上解体しています。
車の好きな人にとっては、毎日色んな車と巡り合える場になります。
車が好きでない人にとっては、夏暑く、冬は寒い肉体労働です。

事務職でしたら、「お客様に喜んでもらうことが好きな人」です。
弊社の場合、電話・メールで毎月500件以上の問合せがあります。
それらをお客様の立場に立って分かりやすくご案内していただきます。
（この時点ではノルマを設定していません。お客様を丸めこむのではなく、
　お客様の気持ちを理解して説明する能力を高めてもらうことが最も重要です。）
その業務をマスターした上で、その人の能力に応じて専門作業も覚えてもらいます。

「会社に行きたくないなあ」「でも仕事だから行かなくっちゃ」
では、一緒に仕事している私たちも辛いです。
連休の最終日には「会社に行くのが待ち遠しい」くらいが理想です（笑）

◎仕事を通じて自分自身を成長させてください
うまく言葉では説明できませんが、私は今までこの仕事を通じて、色んな課題を乗り越えてきました。
とても良い経験が出来たと思っています。
勿論、その過程では、運や社員、その他の仲間にも助けてもらっています。
会社をこれからも競争社会を生き抜き、存続させるためには、個人的にも会社的にもまだまだ未熟ですので、課題は山積みです。
しかし、それらの課題・困難を乗り越え‘続ける’ことによって、色々な成長を実感出来ると思います。
その成長を一緒に共有できたらいいですね。

会社の将来性

弊社は10年以上使用した車、10万キロ以上走行した車、事故車、故障車等、
中古車としては流通しずらい、つまり中古車の買取店さんでは買い取ってもらえない
廃車を専門に買取りしています。

東京都だけで年間約20万台が廃車(＝解体処分)になります。

修理屋さんや中古車屋さんは、自社で車の解体をする訳ではありません。
その車をより高く買い取ってくれる解体業者さんに引き渡しているだけです。

具体名は公表できませんが、上記のような廃車の分野では、大手の中古車買取店さんよりも、
はるかに高額な値段でお客様のお車を買取しています。

しかし、ほとんどのユーザーさんは、廃車の専門店でない修理屋さん、中古車屋さん、新車屋さん等で、安く買い取られて(ひどい場合にはお金を払って)廃車しています。

もっと多くのユーザーさんに弊社のことを認知していただければ、取扱台数はもっと多くなると考えています。
(弊社の年間の処理台数は3000台ですので、都内で発生する廃車台数の1％しか扱っていません。)